公路、航道線路、鐵路交通線路交叉穿越成難題

2012-5-18 7:47:29 來源：安徽日報瀏覽次數：次字體：大中小

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公路、航道線路、鐵路

交通線路交叉穿越成難題

我省目前在建、待建鐵路與公路、航道等存在82處交叉

有關部門已受理的鐵路與高速公路交叉穿越工程的相關方案，將于5月底前完成所有審批

建立協調推進工作機制，暢通溝通渠道，共建和諧交通，這是5月15日省發改委召開交通線路交叉穿越問題協調會取得的重要成果。在此次協調會上，我省境內目前出現的鐵路與公路、航道等82處交叉問題得到現場協調，已受理的鐵路與高速公路交叉穿越工程的相關方案，將于5月底前完成所有審批手續。

時速高達每小時350公里的合蚌客運專線，將與京滬高鐵同步建成，明年12月開通營運。而這條鐵路與合徐、合六高速公路的兩處交叉線段，卻因尚未取得公路主管部門的施工許可批復，不得不放緩工程建設進度。類似的問題普遍存在，據初步統計，我省目前在建的合蚌、合福、皖贛等鐵路以及即將開工的黃杭客運專線，與黃祁、宣寧等高速公路、航道交叉就共有82處，問題突出的已經嚴重影響工程建設進度。

隨著鐵路、公路網密度不斷提升，交通通道資源日益緊缺，各種交通方式間的交叉穿越逐漸增多。這種情況原屬正常，但由于利益關系和缺乏溝通卻演變成嚴重的“部門壁壘”。如績溪至黃山高速公路項目需要上跨皖贛鐵路，就因代建和收費問題陷入僵局，造成項目建設延期。

“安徽交通發展進入了難得機遇，不同的交通運輸方式都贏得了良好的發展空間，我們應該坐在一起共商交通發展大計。”省交通廳負責人表示，“在與鐵路交叉問題上，公路部門將本著抓緊辦、督促辦、協調辦的原則，加快合作，充分發揮協調機制，共同打造安徽綜合交通的體系。”上海鐵路局副局長周紅云也明確表示：“公路、鐵路是分不開的伙伴，鐵路部門將按照本次會議紀要，無條件的辦理相關手續，為安徽加快融入長三角共同努力。

此次協調會對公鐵交叉穿越工程的前期銜接、建設管理、收費標準、提高審批效率達成了共識，鐵路和公路雙方按照加強合作、共同發展的原則，清理已受理的合蚌客專、合肥鐵路樞紐南環線、阜六鐵路與黃山-祁門、績溪-黃山、寧國-績溪、宣城-寧國、蚌埠-淮南等高速公路交叉穿越工程相關方案，將于5月底前完成所有審批手續。省發改委負責人指出，這將有利于我省重大交通建設項目節約土地資源、降低工程造價、加快建設進度。(陸列嘉)

(本文來源：安徽日報 )

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